603799华友钴业股票行情同花顺(603799华友钴业)

admin 2022-11-16 110阅读 1评论

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本文目录一览:

上半年钴价下跌,国内钴业三巨头净利却都增长了


钴价下跌,国内三大钴业巨头上半年业绩却逆势飘红。

截至目前,华友钴业(603799.SH)、寒锐钴业(300618.SZ)、洛阳钼业(603993.SH)这国内三大钴业巨头均已发布半年报。

财报显示,华友钴业上半年实现营收90.52亿元,同比下降0.57%;归母净利润为3.5亿元,同比剧增965.28%,增幅位居三大钴企之首。

据中信建投证券分析,上半年华友钴业铜产品和三元产品销量均实现增长,但钴产品销量下降,导致其营收出现同比微降。

上半年,华友钴业毛利润达13.2亿元,同比增长20%。中信建投证券称,这主要因其铜产品和三元产品的毛利增加。

其中,铜产品毛利达6.8亿元,同比增长33.9%,占总毛利比重的52%,是华友钴业贡献毛利的主力军。

此外,华友钴产品上半年成本为18.6万元/吨,同比下降10.4%,使得钴产品吨毛利为3.2万元/吨,同比增加19.2%。

另一大钴业巨头寒锐钴业(300618.SZ)上半年营收为10.36亿元,同比增长12.32%;归母净利润6197.11万元,同比增长180.98%。

根据长江证券分析,钴产品的成本降低、铜产品放量明显,是该公司业绩大增的核心因素。

上半年,寒锐钴业消化了2019年的高价钴库存,使其营业成本同比下降了18.6%,毛利率提升了12.56%。

此外,寒锐钴业在刚果(金)的铜项目投产,以及在科卢韦奇的电解铜项目达产,带动铜产量增长。

同期,全球第二大钴生产商洛阳钼业实现营业收入467亿元,同比涨368%;归母净利润10.08亿元,同比增长24.7%。

在三大钴业巨头中,洛阳钼业上半年实现净利最多,但同比增幅最小。

上半年,洛阳钼业的刚果(金)TFM铜钴业务铜产量上升2.8%,在巴西的磷产量上升4%,铌金属产量上升17%。

洛阳钼业称,产品产量上升,各业务板块降本增效以及新增的金属贸易,是上半年营收剧增的原因。

2019年7月,洛阳钼业完成并购金属贸易商埃珂森,因此增加了金属贸易业务。

财报显示,上半年洛阳钼业的矿业各业务板块生产运营成本,同比减少超过10亿元。

在华友钴业、寒锐钴业的营收板块中,钴业占比分别为30.13%、76.64%;洛阳钼业的铜钴产品占其营收的12.13%。

由此可见,除寒锐钴业高度依赖钴业之外,洛阳钼业和华友钴业的最大营收并不在钴业。

财报显示,华友钴业最大的营收来自新材料以及贸易业务,占比为45.77%;洛阳钼业营收最大来源为精炼金属贸易,占比为51.5%。

洛阳钼业财报显示,受新冠疫情影响,今年上半年钴产品市场价格震荡下行,英国金属导报标准级钴平均价15.67美元/磅,同比下跌 5%。

自3月开始,刚果(金)出现新冠疫 情感 染案例,且南非疫情加重导致封国,影响了钴原料出口。

标普全球普氏亚洲金属市场副编辑张心悦对界面新闻称,疫情曾在一定时间内加速了市场担忧,导致钴原料价格上升。

以电池级硫酸钴为例,1月的中国含税到厂价为4.1万-4.2万元/吨,3月涨至5.7万元/吨高位,涨幅达40%。

但此后,市场发现钴原料并没有想象中紧张,需求不足以支撑高价位,价格又回落至4.2万元/吨。

中泰证券认为,全球最大钴供应商嘉能可关停了刚果(金)Mutanda矿山以及企业资本开支的放缓,预计钴价可能继续呈现上涨态势。

“由于上游供应的不确定性,导致价格波动较大。”张心悦称,

张心悦表示,由于对供应产生新一轮担忧,以及对9月、10月需求好转的预期,钴价自7月以来再次出现上涨。7月至今,钴粉涨幅达14%。

钴的下游需求集中在电池行业,包括动力电池和3C数码电池。

中泰证券分析认为,随着复工复产的推进,下游需求端逐渐复苏,预计下半年新能源车和智能手机出现恢复性上涨。

但张心悦提醒道,以氢氧化钴为例,市场存有炒作投机和套利的行为,其价格波动大,具有一定风险和不确定性。

钴业三巨头的营收板块中,铜也是主要收入来源之一。

华友钴业、寒锐钴业的铜业务,分别占其营收的13.97%和23.27%;洛阳钼业的铜金相关产品占营收的1.93%。

从今年3月中旬起,国际铜价一路飙涨。截至目前,伦敦铜价格达到6677美元/吨,较3月疫情恐慌时期的4608.5美元/吨上涨超过四成,但上半年均价同比下降了7.8%。

安信证券分析认为,考虑到疫苗研制的进展加速,有望进一步解除疫情压制,加上四季度欧美财政政策落地以及维持宽松货币政策,四季度铜业有望迎来新一波旺季补库。

此外,铜矿供应进入低速增长时代,加工费下跌导致铜冶炼产能受到抑制,铜价有望持续显著反弹。

华友钴业股票代码


华友钴业[603799]。

拓展资料:

浙江华友钴业股份有限公司于2002年05月22日在浙江省工商行政管理局登记成立。法定代表人陈雪华,公司经营范围包括研发、生产、销售:钴、镍、铜氧化物等。

2019年浙江高新企业百强榜排名第29位。

2022年1月19日,华友钴业(603799.SH)公告,公司董事会于审议通过《关于聘任副总经理的议案》,同意聘任吴孟涛担任公司副总经理。

“2019中国民营企业制造业500强”发布,排名第359位。

2019年10月22日,“2019全球新能源企业500强榜单”发布,浙江华友钴业股份有限公司位列第62位。

2019年浙江高新企业百强榜排名第29位。

2020年1月9日,胡润研究院发布《2019胡润中国500强民营企业》,华友钴业以市值330亿元位列第220位。

2020年1月11日,公司位列“2019中国企业社会责任500优榜单”第409位。 [6]

2020年7月27日,《财富》中国500强排行榜发布,浙江华友钴业股份有限公司位列第474。

2020年9月10日,浙江华友钴业股份有限公司位列“2020中国制造业民营企业500强”第303位。

2021年7月,2021年《财富》中国500强排行榜发布,浙江华友钴业股份有限公司排名第449位。

2021年9月13日,浙江华友钴业股份有限公司入选2021年省级先进制造业和现代服务业融合发展试点名单。

2021年9月,入选《2021浙江省百强企业》榜单,排名第98位。

「深度」特斯拉掀起无钴电池风云,是噱头还是可触到的现实?


特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)已经放了电池界两回鸽子了。

受疫情影响,原计划于4月中旬举办的特斯拉“电池日”,已从5月延至了6月。“电池日”是特斯拉将举行的投资人大会,会上将公布过该公司在电池领域的重大进展。

业内最关心的莫过于当天宣布有关电池成分的信息。

动力电池无钴化,引起了行业地震。从上游的钴原料企业、中游的正极材料厂商,到下游的三元电池公司。

路透社2月18日报道称,特斯拉正与宁德时代商谈,将在上海工厂生产的电动 汽车 使用无钴电池。

翌日收盘,在刚果(金)拥有钴矿的中国钴业巨头寒锐钴业(300618.SZ)、华友钴业(603799.SH)跌停,洛阳钼业(603993.SH)跌9.9%。

全球最大钴业巨头嘉能可的股价在2月19日小涨至232便士后震荡下跌,3月23日的股价已对半腰斩至112.5便士。随后始终未回到200便士以上。

据彭博社报道,特斯拉与嘉能可在商谈长期合同,为上海工厂供应钴。

2019年,特斯拉进入中国,用11个月在上海建立了超级工厂,特斯拉Model 3由此开始国产化。松下、LG化学和宁德时代(300750.SZ),是特斯拉在中国市场的电池供货商。

一边要钴,一边去钴。多位业界人士对界面新闻谈及此事时认为,这正是马斯克的高明之处,一直将谈判的主动权掌握在自己手中。

马斯克“要钴”,是因为现在的三元电池生产还离不开钴,“去钴”是由于想要降低电池成本。

电池作为新能源 汽车 的“心脏”,约占整车成本的三到四成。

三元锂电池和磷酸铁锂电池,是目前电动 汽车 最常用的两种锂离子动力电池。前者能量密度高,续航能力强;后者安全性好,成本低。

作为三元电池正极材料中最昂贵的“一元”,钴的作用主要是稳定材料层状结构、提高材料循环和倍率性能。因为钴的使用,正极材料超过三元电池成本的40%。

目前,全球近七成的钴供应来自刚果(金),每吨钴的价格高于3万美元。

钴的稀缺性、刚果(金)政策的不稳定性,以及头部企业的限产保价政策,都会卡住新能源车企和电池企业的脖子。

西南证券的研报显示,低钴或无钴的三元电池量产后,成本可降低30%。

三元电池无钴化,是车企和电池企业的共同目标。

马斯克此前称,特斯拉将继续改进技术,争取在下一代电池中完全抛弃钴,改变“带血的电池”的名声——刚果(金)允许使用儿童非法采挖钴的行为。

松下是少数采用NCA技术路线的全球电池巨头。该技术是高镍低钴的代表,含钴量约5%。

代表高镍低钴方向的还有NCM811电池,含钴量约7%;普遍应用的NCM523电池,含钴量则约12%。

根据正极材料聚合物元素的不同,市场上的三元电池分为NCA和NCM电池。NCA代表正极材料使用镍钴铝酸锂,NCM使用的是镍钴锰酸锂,“523”、“811”代表镍钴锰三种元素的配比。

5月11日,宁德时代董事长曾毓群在网络业绩说明会上称,宁德时代有自己的无钴电池技术储备,目前研发进展顺利,“是一个全新的、颠覆性的产品”。

在这场去钴运动中,磷酸铁锂电池成为最大受益方之一。

在特斯拉和宁德时代商量使用无钴电池的第二日,磷酸铁锂电池板块股票湘潭电化(002125.SZ)、德方纳米(300769.SZ)、合纵 科技 (300477.SZ)录得涨停。

国内生产磷酸铁锂电池的企业包括比亚迪(002594.SZ)、国轩高科(002074.SZ)、宁德时代等。

磷酸铁锂正极材料中不含钴,成本只占电池总成本的不到15%。

信达证券的数据显示,三元电池NCM523的总度电成本为724.91元/kWh,较磷酸铁锂电池的612.4元/kWh高出18.4%。

但巨头们现在讨论的无钴电池,并不是在市场上应用成熟的磷酸铁锂电池。

磷酸铁锂电池虽然稳定且便宜,但其能量密度低,若安装在 汽车 上,重量几乎比三元电池多出一个成年人。

这意味着,它的续航里程差强人意。市面上使用磷酸铁锂电池的电动车,续航里程约为200公里。

这显然无法与三元电池400多公里的续航能力相提并论。

再加上中国政府对装载三元电池新能源电动车的补贴,磷酸铁锂的市场空间,从电动车发展初期的绝对主流,被压缩到现在只占国内市场的不足三成。

为解决这一痛点,电池企业开始研发新技术,以增加磷酸铁锂电动车的续航能力。比亚迪推出刀片电池,宁德时代研发了CTP(cell to pack,无模组动力电池包)技术。

在国家级某重点材料研究单位任职的沈浩看来,这些方法是通过优化电芯尺寸、简化系统和模组等减重方式,以提高磷酸铁锂电池的能量密度。

三元材料基础上的无钴电池,到底是什么样的?

“无钴化后,材料的组分会发生很大改变,正极材料也许会变成二元或四元材料,但基本结构仍然不变。”任原对界面新闻称。

二元材料指的是镍锰酸锂,四元材料指镍钴锰铝(NCMA)聚合物。三元材料镍钴锰(NCM)去掉钴,即变成了二元材料镍锰酸锂。

“尖晶石结构的镍锰酸锂,属于5伏级高电压方向。“墨柯称,对比目前3.7伏级的三元材料,由于电压增加,电量也相应增加。

但墨柯认为,镍锰酸锂二元材料最大的问题是,找不到与之匹配的电解液体系。

“现有的电解液体系会被分解,电池会失效。”墨柯说。

前身为长城 汽车 动力电池事业部的蜂巢 科技 ,在5月18日称,推出了薄片式无钴电池。

它用层状材料镍锰酸锂,代替了三元电池正极材料商用的钴酸锂。

墨柯称,层状镍锰酸锂属于高容量方向,是在层状镍钴锰(NCM)酸锂的基础上去钴。

但墨柯认为,目前三元去钴还到不了实用阶段,连松下、LG化学等最强的电池巨头尚做不到“去钴实用”。

前述正极材料企业高管称,无钴电池的说法并不准确,“无钴化”电池只是一个研究方向。

该人士称,目前特斯拉电池厂的正极材料含钴量并不低,约为6%-7%。

“特斯拉希望下一代三元电池的含钴量不超过3%甚至降为零。”该高管称,但即使是低钴的三元电池,要实现大规模商用,最快也要两三年后。

任原亦表示,无钴化材料能否在电动车上得到规模化应用,还需要更多数据才能下结论。

与业内传闻相比,相关企业的产业布局,更能反映市场真貌。

中国钴业三巨头目前并未对各自的钴板块作出调整。

钴业占营收七成以上的寒锐钴业,在4月8日的网络业绩说明会上称,短期内,三元锂电池依然是动力电池的主流技术方向之一,公司将始终立足于钴产品主业。

“随着新能源 汽车 渗透率的不断提高,即使在三元电池低钴化的背景下,预计新能源 汽车 对钴的需求仍将增加。”寒锐钴业董秘、副总经理陶凯称。

更多企业将 探索 转向了高容量材料。

前述正极材料高管认为,高镍低钴是三元电池未来的一个实操方向。

任原也认为,采用高镍材料是业界比较认可的提升电池能量密度的技术路线之一。

LG化学、宁德时代、比亚迪、国轩高科、格林美等企业,均在布局镍钴锰铝(NCMA)电池材料。

这一四元正极材料的原理是,在镍钴锰正极聚合物里加入铝元素,抑制高镍的不稳定性,三元变为四元材料,逐渐实现低钴化。

钴业巨头之一的华友钴业,也已在印尼投资了镍金属和正极材料项目,其6万吨的镍金属项目有望今年投产。

此外,电池企业也在将三元电池向高镍低钴的NCM622、NCM811配比产品转变。

宁德时代称,NCM811电池出货量已占其总出货量的20%。

新时代证券的研究报告认为,相比普通三元材料,高镍三元材料有三大壁垒:在前驱体制备、 正极材料烧结和生产环境方面要求相对苛刻;高镍三元材料进入电池厂商的技术门槛、认证时间以及认证难度都在提升;要对正极材料进行掺杂改性以及表面包覆处理,且需要适合的高镍电解液进行匹配。

任原还表示,三元材料中,提高镍的含量,会降低循环的稳定性,安全性风险会加大。

“高镍材料的电池循环稳定性,可以通过优化材料结构、表面包覆等手段实现,安全性可以通过开发配套的不燃电解质、优化电池结构、添加过充保护、优化热管理系统等方式提升。”任洁称,但这些技术较为复杂,实现高镍材料的大规模应用,还需要学术界和企业界共同努力。

这意味着,目前商用的三元电池仍离不开钴。

至于特斯拉会在电池日上曝出什么大新闻,业界只能根据马斯克此前的只言片语作出猜想。

美国电动 汽车 新闻网站Electrekc称,特斯拉很可能在电池日上公布其“路跑者”(Roadrunner)自主电池项目,该项目以降低电动 汽车 的生产成本为目的;特斯拉也可能推出装着新电池的Model S车型,以及宣布将在哪些工厂生产新电池。

(应采访对象要求,文中沈浩、任原为化名)

华友股份股票代码


股票代码是:603799。

华友钴业股票在哪里上市的?华友钴业上市板块为:上交所主板A股。上市交易所:上海证券交易所。上市时间:2015-01-29。成立时间:2002-05-22。

拓展资料

华友钴业公司概况

公司名称:浙江华友钴业股份有限公司

股票简称:华友钴业

华友钴业公司经营范围:

研发、生产、销售:钴、镍、铜氧化物,钴、镍、铜盐类,钴、镍、铜金属及制品,钴粉,镍粉,铜粉,氢氧化钴,钴酸锂,氯化铵;金属矿产品和粗制品进口及进口佣金代理;生产设备进口及进口佣金代理。(上述涉及配额、许可证及专项规定管理的商品按国家有关规定办理),对外承包工程业务。

1、公司主要业务、产品为网络营销传播服务,属于互联网及相关服务业;以聚氨酯为主营产品,不断完善产品结构,提升产品性能,属于精细化工行业。 公司亮点: 公司优势:公司服务客户横跨汽车、金融、游戏、电商等多个行业。包括上汽集团、广汽集团、一汽集团、北汽集团、东风集团、蔚来汽车、奇瑞汽车等汽车品牌,农业银行、招商银行等金融机构,京东、阿里巴巴等电商平台,完美世界等游戏。 ROA:-3.52%,毛利率6.98%,净利率-5.52%;每股收益-0.0800元。

2、公司2021年第一季度实现净利润1334万,毛利率13.55%,每股收益0.0120元。 8月6日15:00:03联创股份最新价15.85元,涨19.99%,换手率24.85%,流通市值142.2亿,近1月上榜9次,近3月上榜12次,近6月上榜12次,近一个月涨293.3%,近三个月涨458.1%,近六个月涨482.72%。 本文相关数据仅供参考,不构成投资建议。力求但不保证数据的完全准确,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,据此操作,风险自担。

钴股票,钴概念股有哪些


钴概念一共有11家上市公司,其中5家钴概念上市公司在上证交易所交易,另外6家钴概念上市公司在深交所交易。

1、000850华茂股份

2、603799华友钴业

3、300477合纵科技

4、300618寒锐钴业

5、002009天奇股份

6、000758中色股份

7、002203海亮股份

8、601669中国电建

9、601618中国中冶

10、600549厦门钨业

11、000622恒立实业

12、688005容百科技

13、002455百川股份

14、603993洛阳钼业

15、600711盛屯矿业

16、000060中金岭南

17、000751锌业股份

18、300073当升科技

19、600139西部资源

20、600490鹏欣资源

21、300409道氏技术

22、300221银禧科技

23、600175美都能源

24、002340格林美

25、000009中国宝安

26、000762西藏矿业

27、000426兴业矿业

28、000655金岭矿业

29、601899紫金矿业

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铜钴产品占其营收的12.13%。 由此可见,除寒锐钴业高度依赖钴业之外,洛阳钼业和华友钴业的最大营收并不在钴业。 财报显示,华友钴业最大的营收来自新材料以及贸易业务,占比为45.77%;洛阳钼业营收最大来源为精炼金属贸易,占比为51.5%。 洛阳钼业财报显示,受新冠疫情影响

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