St长油2019年价格（st长油）
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st长油净利润亏损的逐渐增大的原因
原因是受贷危机影响，国际油运市场收益水平迅速下滑，市场进入低谷期，当时以外贸油品运输为主的长航油运受此轮周期波动影响很大，经营状况和财务结构持续恶化。ST长油的全称是：长江航运集团南京油运股份有限公司（长航油运）。1997年，长航油运在上交所上市，成为第一家A股上市的航运企业。
ST长油一字跌停开盘，封单超86万手，你是如何看待呢？
“ST长油”股票复牌第二天以跌停开盘，这倒在投资者的预料之中，一批股市敢死队员被套牢在里面。后期是否还有跌停，甚至连续跌停，实在很难预料。
“ST长油”复牌首日大幅低开，出乎投资者的预料。因为以前退市股票重新上市，经常连续涨停。但此一时彼一时，市道已经今非昔比。“ST长油”以2.81元开盘后来还上冲了一二十个点，说明还有股民参与投机。
从政策层面分析，管理层也不希望“ST长油”复牌后大幅炒作。作为国企，“ST长油”复牌似乎并非众望所归，而是有一点勉强。2018年三季度公司业绩负增长高达-27%，没有持续上涨的动能。
犬子在四年前参与“ST长油”股票最后的午餐，曾经极力鼓动我们夫妻赌一把，后来经不住证券公司三番五次电话警示，告知风险才套现出局。现在涨幅三倍，有一点后悔。儿子1月8日“ST长油”开盘后即卖出并不在最高点，小子还调侃说留一点利润给后面的股民。
“ST长油”在复牌前，已经在新三板连续几十个涨停，现在是价值回归的时候了。至于后期能否止跌反涨，那就要看是在复牌首日是谁大量买进了。如果是机构主力，后期“ST长油”可能峰回路转，如果是散户敢死队，起码股票还有一个跌停板。
一家之言，仅供参考。顺祝工作顺利，万事如意！
ST长油一字跌停开盘，实际上也是昨天股价大跌的一种延续，虽然ST长油属于A股市场重新上市的代表公司，但是却并未获得足够的赚钱效应。不过，股价大跌，投资者持股市值缩水很大程度上还是与转股系统最后交易日的价格作为对比。然而，如果与退市前最后一个交易日的价格相比，实际上ST长油的股票价格已经出现较当时上涨数倍。因此，在ST长油复牌交易之际，难免存在大量的获利盘释出，而对于前期布局的大资金机构，也利用股票二级市场的高价格抛售股份，以达到利润最大化的需求。
今天继续跌停，封单超191万手，直接在昨天的封单数量前面加了一个1
2014年6月4日是退市前最后一个交易日，价格是八毛三 ，退市后，童年8月在新三板交易（全国中小企业股份转让系统），最后一个交易日为2017年2月27日，最后交易价格是4.31。新三板交投不活跃，无法体现真正的价格，所以在新三板最后的交易价格不具备参考性。
我认为ST下跌的原因有两个，第一是原来的套牢盘要套现出逃；第二是太贵了，估值太高。
1、套牢盘要出逃
2014年退市的时候成交价格为0.83元，套了好几年了， 还不赶紧出来透透气？这个部分是无法避免的，大股东和相关利益者可以承诺锁定期限，但是其他小股东还不赶紧走咯，这是最直接的原因，当然更重要的原因还是估值太高了。
2、估值太高
目前是熊市，ST长油的动态市盈率达到了50倍 ，静态市盈率也有46倍，而龙头企业中远海控、中远海发、招商轮船的动态市盈率分别为40倍、26倍、40倍，即便是和他营收规模相近的中远海特和宁波海运的市盈率分别为43倍和26倍，纵向对比横向对比都没有优势，到底是会跌到40倍，还是跌到26倍？至少会跌到40倍吧，如果跌到40倍那么还有20%的下跌空间，至少有5个跌停板（涨跌幅为5%）。如果是向26倍看齐，那就还有好多个跌停了，首先再来5个跌停板是大概率事件。
3、财务下滑
2016年营收57.8亿元，增长5.5%；
2017年营收37.3亿元，增长-35.5%；
2018年三季度营收24.9亿亿元，增长-9%；
2016年净利润5.6亿元，增长-11%；
2017年净利润4.11亿元，增长-27%；
2018年三季度净利润2.94亿元，增长-28%；
近三年业绩逐年下滑，如果按照IPO的审核标准，早被pass掉了，能够重新上市也是个蛮有意思的事情，这个大家都懂的，不多说了。
4、再次上市的理由
4.1、将原来的亏损源VLCC（超大型原油轮）转让给招商局集团的子公司，由此减少债务24亿元。
4.2、和金融债权人实施破产重整，也就是债转股的方式，这样就清偿了62亿元的债务。银行也是觉悟够高的。
4.3、坚持市场化改革，调整内部机制，这个都是客套话，听听就可以了。
无论如何，ST长油是重新上市了，价格还有点贵， 估计至少还得5个跌停板，如果第六个跌停板没有打开，继续有天量封单，看来也许得向30倍市盈率发起进攻了，大家不要觉得便宜，就往前冲啊，钱是自己的，赚钱不容易，这种明显可以看到的下跌，就不要凑热闹了。市场上便宜的优质资产多的是，何必在这个上进行投机？
我教不了你赚钱，能避免亏损也是种福德。
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关于ST长油，我想最受益的就是还在监狱里面的徐老大了。即使ST长油今天一字跌停开盘，徐老大仍然赚了好几倍。不得不佩服徐老大的目光啊。为什么徐老大会有这么好的战绩，我相信与他的实力是分不开的。
对于退市之前买入的人来说，成本也是非常低的。0.5元左右的成本，现在都有五六倍左右的空间。为什么不出逃呢？可是，A股就是套路多，昨天居然还有那么多人进去抬轿。那些在里面人的巴不得别人来抄底，好来个顺利大逃亡。想想大A股这几年跌了多少，而在长油里面的人还是赚大钱的。
因此，我个人觉得长油的下跌还有一定的空间可能并不会这么快止跌。等里面应该出的人都出了，那么股价的底部也就来了。
ST长油重新上市首日下跌完全在预期之中，大家只要想一想，四年多前股市啥样，现在啥样，就明白了。这根本就不是那些所谓砖家说的出乎意料，只能说他们本来想忽悠大家接盘的，先鼓吹会上涨，没想到熊市锻炼了股民，接盘侠出人意料的少，所以才说出人意料。
那么，接下来会怎么走？跌，就一个字，我只说一次。为什么？
第一，谁为盛宴买单？
是的，盛宴，对长油里面的大鳄来说，长油重新上市就是一场盛宴。上市前将近四倍的涨幅，积累了多少获利盘？牢里的徐老大只有0.75元的成本，还等着有识之士买单，你愿意买这个单吗？你买得起这个单吗？
第二，谁为业绩负责？
没错，长油是回来了，甚至他连马甲都没换一身。那么，他变了吗？从ST长油2018年三季度报表看,营业收入和净利润分别为24.9亿元和2.2亿元,均较大幅下降。公司说，这是外贸成品油运输市场运价持续下滑，国内成品油市场货源减少、燃油综合单价上升，导致公司期内净利润出现同比下滑。也就是说哪哪生意都不好做呗！在之前的2015年至2017年，长油营业收入分别为54.8亿元、57.8亿元和37.3亿元，并没有表现出稳健增长的势头，归母净利润同比增长率分别为249.0%、-10.8%和-26.6%，更是不稳定。所以，公司表示，存在经营业绩下滑、同业竞争、未来三年盈利预测实现不确定性、公司可能因现金分红能力不足而无法进行股权类再融资等风险。
最后还得提示一点，截至2018年6月底，长油未分配利润为-58亿元。所以在很多年里都是无法分红的。现在长油最重要的任务是，筹钱，赚钱。
长油昨日是低开高走还是下跌了-20%以上，今日再度跌停板的走势想必套牢了一批昨日买入的投机资金，昨日也听说很多股民正在为长油下跌时买入而暗自高兴，今天却迎来了跌停板走势，可以说这只股票要想给投机者赚钱还真并不容易，之所以还涌入投机的股民是不理解它太贵了。
首先，ST长油在退市时价格是0.83元，在新三板被炒高到了4元来上市，这对于ST股来说就是高价了，前期已经被爆炒，昨日上市连高开都没有，今天好不了也正常。
其次，ST长油的净利润增幅是连年下滑，公司存在诸多不确定性因素影响股价，这和新股不一样，没有持续爆炒的理由，也是不看好的原因。
最后，就是戴帽上市，批上ST头衔也是让很多资金不敢趋之若鹜买入的理由，说白了理性投资者不买，前期赚钱的在抛售，投机的入市接盘。
那么ST长油的下跌也是在情理中，毕竟在当下市场很多股票都很廉价，长油又是带病上市，大资金是不会考虑买入的，才导致了卖盘大于买盘的结果，股价一字跌停板。
只能站在楼顶看 还能怎么看。。。
ST长油首秀当天大跌，有不少朋友一开盘就冲了进去，而且盈利不少。
在昨天他还沾沾自喜，可今天他看到跌停板的封单恐怕开心不起来。曾经有多开心现在就有多折腾，ST长油这样的下跌大家都不想的，毕竟按照以前情况这样的股票铁定大涨，只可惜今时不同往日。
ST长油重新恢复上市以来确实大跌，但是它在新三板市场是连续三十几个涨停，已经完成了价值的重估。相对于退市时每股0.8元左右的价格，今天跌停了也有每股3.14元，资金获利4倍左右，市场投资者都想落袋为安。
上市第一天真正的交易时间也就几分钟，在这几分钟里冲进去的都是激进的投资者，既然想获取更多的收益势必要承担更多的风险。作为史上首个退市后重新恢复上市的股票，它的走势是充满想象力，资金是不断博傻。
万一今天ST长油涨了或者微跌，市场又是另外一种态度，成者为王败者为寇亘古如是。
长油再上市就是对证券三公原则的讽刺！这是个畸形的资本市场，为国有企业服务。
一般而言，即使恢复上市当日大涨的股票，次日起往往也是遭遇获利盘资金出货潮而出现连续的跌停板，ST长油在昨日恢复上市的当日，理应是市场聚焦度最高、资金最兴奋的时刻，当日都未能强势上涨，以开盘大跌34.80%，收盘收跌23.20%报3.31元/股告终，更何况是次日？一字跌停开盘再正常不过，并且还只是开端。
主要还是因为两方面因素：一方面是ST长油在A股市场被强制退市时股价不过0.83元/股，退市到了三板市场后被炒作飙升至4.31元/股，如今更是以4.31元/股作为开盘价，早已经产生了大量的获利盘，不同于交投冷清、有价无市的三板市场，这些获利盘在ST长油恢复A股上市后将持续大举变现兑现收益。
另一方面，ST长油的业绩趋势并不好，从2015年-2017年和2018年的前三季度，公司净利润数据分别为约6.28亿元、5.60亿元和4.11亿元、2.2亿元，而公司的资产整合预期也具有较大的不确定性。
退市后重新上市的股票有哪些
退市重新上市的股票有：
1.长航油运(现招商南油)。它是A股市第一家被退市的国有企业被称为央企退市第一股,退市的原因是财务不达标。退市后,招商南油的财务状况持续改善。2019年1月8日,退市4年多的招商南油在上海证券交易所重新上市。
2.ST长油。退市可分为主动退市和被动退市,退市后的上市公司要想重新上市,需要重新调整,符合重新上市条件,经交易所批准。在整个股票领域,只有长油5和创智5在退市后申请重新上市。
退市是上市公司由于未满足交易所有关财务等其他上市标准而主动或被动终止上市的情形,即由一家上市公司变为非上市公司。退市可分主动性退市和被动性退市,并有复杂的退市的程序。
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